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M-Terrain亮相 高端电动越野 东风新品牌“猛士”并于2023年量产

2022 年 08 月 27 日 21 : 43 来源:中华网汽车 编辑:张旭涛
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2022年8月27日,东风汽车正式发布了旗下全新品牌“猛士”,该品牌将聚焦于电动硬派越野产品,是东风汽车推出的豪华电动越野品牌,并发布的品牌的全新标识。
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8月27日,东风汽车正式发布了旗下高端电动越野全新品牌“猛士”,该品牌将聚焦于电动硬派越野产品,是东风汽车推出的豪华电动越野品牌,同时也是东风公司向科技转型的重要依托。猛士品牌的首款车型将会在2023年正式推出。

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猛士电动越野M-Terrain全新标识
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M-Terrain概念车(三门)
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M-Terrain(五门)
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M-Terrain蟹行模式
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M-Terrain 1000匹马力 四核动力
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M-Terrain电池
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M-Terrain前后差速锁

新品牌车型将诞生于M TECH猛士智能越野架构,该架构采用支持5G通信、千兆以太网等技术的域控集中式电子电气架构,最全面的电控智能化底盘系统,并采用军车级强度的可靠耐久性能开发及测试验证体系。该架构包含MORA猛士滑板式越野平台、M ATS猛士智能越野全地形系统、MEGA POWER猛士动力三大新技术集群。

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猛士M TECH架构

猛士品牌车型将采用MORA猛士滑板式越野平台,支持多功能线控、融合式域控、高集成度热管理等技术。具体来说,MORA猛士滑板式越野平台支持车身与底盘上下车体分离解耦,支持超大带宽轴距扩展,支持SUV、皮卡、VAN等多种车身形式,大幅缩短产品开发周期,同平台可开发多样化、风格化的系列产品。支持纯电、增程两种动力系统。

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猛士滑板越野平台MORA

发布会上,猛士品牌还发布了M-Terrain概念车,其中有M-Terrain和M-Terrain S两个版本。新车将搭载M ATS猛士智能越野全地形系统,针对雪地、沙地、深雪、岩石等9种复杂多变的越野环境,智能选择最理想的驱动模式与动力响应策略,对动力、悬挂、转向等系统实现高精度调节。

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猛士越野全新地形只能解决方案M ATS

此外,新车还采用了MEGA POWER猛士动力系统,该系统采用四电机驱动,带来超过1000马力,这让爬坡、冲沙等越野场景有着更强的持久动力,同时,新车还将具备一定的涉水性。新车还具备外放电等功能,迎合了宿营、户外运动的野外供电需求。新车还基于MORA猛士滑板式越野平台,创新性地采用线控制动与线控转向。猛士车型将配备智能后轮线控主动转向技术,最小转弯半径仅为5.1m。低速下后轮可跟随前轮实现异向偏转,整车通过性更好,脱困能力更强,同时还支持车辆低速“蟹行”模式,车辆可以横向循迹,避障能力更优越。高速状态下,可实现后轮主动同向偏转,动态修正转向不足。

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猛士只能越野无人机系统

纯电硬派SUV在国内目前依然还是一片蓝海,就像当初的纯电MPV一样,随着碳中和的推进,纯电硬派SUV未来一定是一个不可或缺的产品类别,猛士将专注于该产品类别,致力打造属于国人的纯电硬派车型。

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